汽车窗膜与汽车安全膜的区别
目前市场上各种汽车窗膜品牌，汽车膜材料品种也丰富多样，比较容易混淆的是汽车窗膜与汽车安全膜之间的差异，如何判断优质的具有良好抗冲击性能的汽车膜，是至关重要的。
首先，从材料的结构和厚度上来说，安全膜的厚度在100-175微米(约3-7mil)之间;而汽车窗膜是采用特殊工艺层压而成的多层聚酯复合膜，厚度在50微米(约1.5mil)左右。厚度是区分安全膜与普通汽车窗膜的硬指标。
其二，防护等级和防护理念相比较，汽车窗膜的设计可防止或降低玻璃意外破碎时可能对人身造成的伤害，其只能简单阻止类似玻璃自爆引起的玻璃飞溅问题，防护等级较低。而汽车安全膜的设计是可以吸收爆炸冲击波，抵御较强能量的冲击，高端汽车安全膜与玻璃组合，甚至可以达到防弹等级，其防护功能涵盖安全膜效果的同时达到安全防爆的级别。
第三，安全膜与汽车窗膜在执行标准上有明显的区别。汽车窗膜一般能够达到的标准是以防止玻璃破碎为基础，比如：
德国标准DIN53337、英国标准BS6064、意大利标准ANSI Z97.1、欧洲标准EN12600等国际标准和国家标准。
这些标准大多是防止“玻璃破碎”，举例来说，汽车窗膜是在车窗玻璃受到较低能量冲击时要防止其破碎;如果玻璃发生破碎，其残片仍需大面积粘连在安全膜上，防止玻璃脱落带来的二次伤害。
而汽车窗膜的检测标准是以防止穿透为基础的，比如：
德国标准DIN52290 、美国标准UL972、英国标准BS5544、欧洲标准EN356 等相关标准。也就是说，当玻璃受到打击时，玻璃可以被击碎，但安全膜层不能被穿透。
